Heli Fliegen Lernen Anleitung

Hubschrauber Learning To Fly Guide

Nach kurzer Zeit fand ich diesen Leitfaden: Mit dem Schwebetrainer lernen Anfänger das Fliegen. gefordert, aber unter fachkundiger Anleitung meistern Sie diese Erfahrung hervorragend. Helikopterpiloten lernen, einen Modellhubschrauber von Grund auf zu fliegen. Als Helikopterpilot kann Ihnen dieser Führer auf Ihrer Reise helfen. Einen Tag lang Pilot werden und den Beruf des Hubschrauberpiloten hautnah kennen lernen!

Helikopter Schnupperflug

Du bist an einer Pilotenausbildung interessiert und wolltest schon immer wissen, wie es sich beim Helikopterfliegen anfühlt? Natürlich. Mit dem Helikopter zu fliehen ist Ihnen zu blöd? Während eines unserer Probeflüge werden Sie neben einem versierten Flight Instructor im Hughes 300 Trainingshubschrauber sitzen, eine intensive Einweisung erhalten und unterwiesen werden.

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Ein kleines ABC für das virtuelle Heliflying - Wie funktioniert es?

Nach dem ich immer wieder per E-Mail befragt werde, wie sich die virtuellen Helifliegereien gegenüber der realen verhalten, und wie man erreicht, dass die Dinge im sim auch wirklich funktionieren..... hier ein paar Tipps. Die ultimative und am häufigsten gestellte Fragestellung ist: Kann ich den Sim-Heli mit nur einem Steuerknüppel steuern?

Wer wirklich wissen will, wie sich das Drehflügelflugzeug benimmt, vergisst die vielen Tipps.......nein, es funktioniert nicht. Der Hubschrauber verfügt über 4 Steuergeräte, die zyklische Ansteuerung (Stick), die kollektive Rotorblattverstellung (Pitch), den Gashebel, der als Drehschalter für den Nick und die Pedale dient. Ein Beispiel für das Zusammenspiel der Regelung beim Start: Drehmoment (Pedalkompensation) und zugleich muss ich den Leistungsverlust durch den erhöhten Bremswiderstand mit dem Gaspedal kompensieren.

Das Hubschrauber wird leicht und hat nur wenig Bodenkontakt............jetzt kommt die härteste Arbeit. Das Hubi muss nun mit dem Stock in Position gebracht werden, dabei muss es mit den Fußpedalen gerade in der vertikalen Achse stehen und mit der Steigung muss ich eine ungefährliche Schwimmhöhe von ca. 1 m beibehalten.

Hinzu kommt das Gaspedal, mit dem ich die Performance steuern muss...........alles noch sauber? Größenunabhängig und modular aufgebaut, wird Flight Link auch in modularer Bauweise empfohlen. Die Joysticks verfügen bereits über die meisten, Pedalen wie die von CH Products (meiner Ansicht nach sind diese "Bremspedale" nicht gerade der richtige Greifer für`s Heliflies, aber besser als nichts;-))) sind sicherlich schon bei vielen im Einsatz, also ist es wahrscheinlich bei der Tonhöhe, die nicht nur kommerziell ist.

Mit diesen Voreinstellungen wird der WE9 dann immer über diese Verknüpfung gestarte. Sie müssen einige Parameter in der Steuerung vornehmen, verschiedene Hubi-Software erfordert spezielle Voreinstellungen im. Sie können nun Ihren Heli-Sim so einstellen, wie Sie es wünschen, und danach müssen Sie diese Einstellung nicht mehr vornehmen, sondern nur noch die Verknüpfung anklicken und...........

Hier die sensibelste Stellung für Ihren Hubi, plus 2 Dinge: erstens gibt es nur 2 Einstellmöglichkeiten, die Sie hier vornehmen können, und zwar die gesamte Steuerung im Flugmodell in der Bildmitte (etwas leichter für das Handling) oder die Steuerung ganz weit hinten auf der linken Seite, aber ACHTUNG: dann mindestens einen Mausklick zurück nach rechts!

Ein Fehler von Microsoft ist, dass der Abstand in diesem Click so groß ist, dass der Helis fast unkontrollierbar wird. Wäre ein echter Helikopter wirklich so empfindlich, aufgeregt und schwer zu kontrollieren wie manche im Netz über das virtuelle................ich hätte mein Ticket schon vor langer Zeit aufgegeben und wäre zum Starrflügler zurück gekehrt ;-)

Setzen Sie Ihre Kontrollen in die mittlere Position am Beginn und fliegen Sie die ersten 50 Std., danach können Sie die Kontrollen auf die oben dargestellten Einstellungen einstellen und es auf diese Weise versuchen. Aber das ist oft der entscheidende Punkt, den die "Bauern" des Virtual Helo ignorieren (müssen?). Gerade dieser Eindruck kann nicht nachgebildet werden, jede Fahrt mit dem Steuerknüppel wird unmittelbar in den Flugstatus auf dem Display übertragen, der Helikopter wird äußerst unruhig und empfindlich.

Alle Force-Feedback Effekte müssen abgeschaltet werden, das hat nichts mit der Wirklichkeit zu tun, sie erschweren nur die Kontrolle. Für die meisten Helikopter ist der Einsatz von PSUIPC erforderlich, und wenn Sie Ihre Kontrollen wirklich exakt justieren wollen, können Sie dieses wundervolle Werkzeug nicht umgehen. Vergessen Sie die Standard-Hubschrauber im Fluss, ich kann sie auch nicht steuern.

Man muss beim Helikopterfliegen viel rascher und genauer agieren als beim Flugzeugfliegen, wenn man nicht die Beherrschung verlier. Selbst wenn eine Manhattan-Szenerie viel Spaß macht oder der Flughafen mit AI-Traffic einfach so ist ,aber Ihre Ausrüstung hier mit 5-10 FPS ruckelt, werden Sie nie richtig durchkommen.

Das würde dich sicher zu weit bringen, um zu erläutern, wie man fliegt, sogar über 20 Sites. Unter www.bush-pilots. netz finden Sie einen ausgezeichneten Führer zur Sim Heli Flugschule in deutscher Sprache, etc. Im richtigen Training verbringen Sie ca. 30 Std. am Doppellenkrad mit einem Instruktor.

Das Training ist in jedem einzelnen Aspekt sehr gut begründet, den Sie hier selbständig ausarbeiten. Beginnen Sie Ihr Training wie im wirklichen Leben, punktuell, und stellen Sie sicher, dass Sie nach jeder "Lektion" erfolgreich sind. Wer Schritt für Schritt voranschreitet und dabei berücksichtigt, dass er alle Grenzen des wirklichen Lebens erreicht, wird den Sim-Hubi nach 20-30 Std. beherrschung.

Jetzt werden einige von euch wahrscheinlich enttaeuscht sein, weil ihr nicht den letzten "Knopfdruck" fuer einen Hubschrauber hattet. Ich fliege trotz des echten Tickets ein paar Flugstunden im Monat auf meinem Heim-PC, denn die digitale Umgebung kann viel ausrichten.

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